赛力斯8月新能源汽车销量24244辆赛力斯公布8月产销快报，新能源销量24244辆，同比大跌43.96%，产量同步下滑，年内累计销量同样出现两位数回落，这份数据确实超出市场预期。不能简单把下滑全部归为外部大盘。一方面主力车型处在新旧迭代的空档期，老产品热度衰减，部分重磅新品还没形成大规模交付；另一方面鸿蒙智行阵营不断扩容，同技术底座的竞品越来越多，固有优势正在被稀释。当然也并非全是坏信号，M6、M9依旧守住各自细分市场的基本盘，研发投入还在加码。但残酷的现实摆在眼前：过去靠技术红利拿到的差异化，如今已经变成行业标配。接下来要看新品接力能不能及时接上，怎样在激烈内卷中重新拿回增长动能，这是赛力斯眼下最现实的考题。