罗永浩问为什么新能源车不接豆包千问罗永浩社交平台发文抛出疑问,自己试驾数十台主流新能源车,没有车型接入豆包、千问、Kimi的满血完整版大模型,直言不少车企自研的通用问答模型体验不佳。他表示车辆操控关乎行车安全,车企自研可以理解,但日常对话问答没必要硬造轮子,就算该功能向用户额外收费,消费者也愿意买单,希望把车内通勤碎片时间用来处理工作信息。行业现状是不少车企只是接入阉割定制版本,不会直接启用完整大模型,背后涉及云服务成本、联网稳定性、数据隐私,车企也想把座舱AI当作自身差异化卖点,不愿能力受制于第三方厂商。该话题迅速引发数码圈热烈讨论,截至目前各大车企暂未对此公开发声。
#罗永浩问为什么新能源车不接豆包千问# 罗永浩社交平台发文抛出疑问,自己试驾数十台主流新能源车,没有车型接入豆包、千问、Kimi的满血完整版大模型,直言不少车企自研的通用问答模型体验不佳。他表示车辆操控关乎行车安全,车企自研可以理解,但日常对话问答没必要硬造轮子,就算该功能向用户额外收
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