试驾仰望U7：大尺寸也能灵活通勤
这次 4S 店试驾的主题有点特别：验证一台车长超过五米二的大型轿车，日常通勤到底灵不灵。试驾车由门店提供，路线涵盖老小区窄路、商场地库和市区主干道。
静态部分，座舱走科技路线。中控曲面屏显示细腻，界面逻辑清晰，常用功能保留了实体按键，行车中盲操作方便。语音控制响应快，连续指令和模糊指令都能识别，调空调、设导航不用动手。用料上皮质、木饰板与金属饰件的搭配协调；浅色内饰观感好，但容易沾手印，需要勤打理。
动态部分，后轮转向在窄路的作用立竿见影：掉头一把方向完成，地库直角弯不用反复挪车，完全没有开大车的笨重感。低速转向轻盈，速度起来后手感变沉，市区并线车身跟随性不错。快速路上开启驾驶辅助，加减速和车道居中的动作都比较自然，能减轻通勤负担。
整体来看，尺寸没有成为城市使用的负担。适合以城市通勤为主、同时对空间有要求的用户。【来自懂车帝车友圈】