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全新小鹏P7直接把起售价打到20.38万,最高配到30.18万,一口气放出四个版本,最长续航直接干到820km,四驱性能版零百加速3.7秒,这波直接把20-30万纯电轿跑市场的水彻底搅浑了。 这次新车把高通骁龙8295芯片、全套智驾硬件都安排上了,风阻系数做到0.201,入门版就有不错的续航表现,同

全新小鹏P7直接把起售价打到20.38万,最高配到30.18万,一口气放出四个版本,最长续航直接干到820km,四驱性能版零百加速3.7秒,这波直接把20-30万纯电轿跑市场的水彻底搅浑了。
这次新车把高通骁龙8295芯片、全套智驾硬件都安排上了,风阻系数做到0.201,入门版就有不错的续航表现,同价位对比下来配置确实给得很足。但争议点也很明显,十几万的价格跨度,从基础代步到满配鹏翼版,不少车友都在纠结,到底选低配够用还是直接咬咬牙上顶配。
其实选车根本不用盲目冲顶配对吧?先算清楚自己日常通勤的里程、常走的路况,再对着预算挑版本就完事。看重轿跑颜值、长续航和智驾体验的,这台车完全可以放进你的看车清单里。同价位的纯电轿车车友们,你们觉得这波新P7能打吗?【来自懂车帝车友圈】