36氪这篇文章，复盘蔚来过去几年从亏损到盈利的大转折过程。

里面有好几个场景都很有意思，比如当时李斌对车内不上大屏的坚持，甚至在内部会议上，抛出了「谁想做大屏，就去理想」的言论。

后来被市场教育之后，拨乱反正，大屏、冰箱、大沙发全部都上，尺寸也各种加长等等。

包括全新的 NT3.0 ES6，本来也是计划在今年发布，但也是因为产品力不足，推迟到 2027 年。

就像我今天在其他微博说的，接下来 5566 的改款，毫无疑问肯定是各种加大。

另外还有一个关键信息点，蔚来的神玑芯片也有望外供，目前包括吉利、零跑都对 M97 感兴趣。

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