比亚迪“闪充中国”又迎来了一个重要里程碑，第10000座闪充站正式落成。持续完善闪充网络布局，目前已经覆盖332个城市，一二线城市基本实现100%覆盖，部分核心城市平均每3公里就有一座，三四线城市平均4公里以内也能找到闪充站。

从城市到县乡，从高速到景区，甚至一些比较偏远的地方，比亚迪都在加快铺设闪充网络。按照规划，今年年底还要完成国内20000座闪充站建设，同时海外市场也在同步布局。

其实看到这里，我觉得新能源汽车的竞争已经慢慢变了。

平时大家买电车，主要考虑续航、性能、智能驾驶等等。但现在车企都在卷参数，续航七八百公里的车越来越多。真正影响新能源车体验的，可能还是那个核心痛点：充电到底方不方便。

续航再长，总有要充电的时候。充电速度再快，附近没地方充也是白搭。相比继续卷续航，我觉得谁能把补能网络真正铺开，让充电像加油一样方便，可能才更容易留住用户。

万站只是一个开始。你们觉得以后买新能源车，会更看重车本身，还是更看重品牌背后的补能网络？