很认同启境刘总的观点，真正的L3级自动驾驶，考验的从来不是单一功能，而是整套底层架构的逻辑和长期稳定性。从供电、感知、运算再到交互，每一环都要做好充足的安全冗余，一旦主系统出现故障，备用系统要能够无缝接管，守住安全底线。启境GT7、GX7都提供搭载L3级架构的版本，尤其是GX7，起步就上这套原生L3架构。哪怕现阶段法规还没放开完整L3功能，这套全链路冗余硬件也能为日常行车增添一层安全保障。刘总提到这套架构可以做到五年不过时，相当于现在购车，就能提前拥有L3标准的安全底座，长远来看确实值得考量。启境高管称当下买L3架构就是买未来