10万级消费者，在选购Aero 5S时，建议大家还是优先等改款，理由如下：
打算花10万左右入手Aero 5S的朋友，先别急下单。这些4S店销售不会主动跟你说的选车细节，今天我直接给你讲清楚。
现在市面上能买到的2025款，配的是60kWh电池包，官方标称纯电续航只有354公里。
要是冬天开暖风跑高速，续航直接掉得厉害，想跑个远路，得提前把沿途充电的服务区都算好，用起来特别折腾。
再看实际测出来的动力和刹车数据：150kW单电机配单档减速器，零百加速7.6秒，100公里时速下刹停距离要48.9米。
放在同价位里也就中等偏上，一点碾压性的优势都没有，花这十多万，根本感受不到什么越级体验。
现在它起售价11.99万，对比同价位的秦PLUS EV起售价12.98万、海豹06起售价15.18万，所谓的高性价比根本站不住脚，完全没到那种“闭眼买也不亏”的程度。
现在整个行业的电芯成本一年比一年低，后续车型改款几乎是肯定的事，到时候很可能会推出更大电池包的版本，不管是续航还是配置，都会做优化升级。
咱们普通工薪族攒十多万买台家用车，最看重的不就是续航实在，开个几年还能留点保值率吗？
如果你对续航和长期保值率要求比较高，真没必要现在急着下手。持币等等改款，总比早买几个月当冤大头划算得多。