以前坐网约车，心里犯嘀咕的往往不是车技，而是“出了事该找谁”。现在 Robotaxi 没司机你慌吗？其实这种恐慌正在被制度和技术的两重兜底快速化解。

2026 年《道路交通安全法》修订草案已经明确，自动驾驶激活状态下违法由车企担责，并配套强制保险。这意味着责任主体从模糊的“算法”变成了具体的企业，乘客不再需要面对冷冰冰的代码扯皮。再加上无人车主系统、备份系统、终极安全系统的三级冗余防线，以及远端专员的实时监控，机器不喝酒、不疲劳、不分心，感知与算力全拉满。

当规则清楚、价格够香，且技术安全冗余到位，“没司机”的心理门槛会随着每一次平稳抵达而消融。Robotaxi没司机你慌吗