特斯拉cybercab售价网约车市场有个很直接的矛盾：乘客觉得打车贵，司机觉得挣

特斯拉cybercab售价网约车市场有个很直接的矛盾：乘客觉得打车贵，司机觉得挣钱难。平台抽成、油钱、车辆损耗——七七八八扣完，真正到司机手里的远没有想象的多。

特斯拉Cybercab给的解法也很直接：把“司机”这笔最大的成本直接拿掉。一台没有方向盘、没有踏板的车，纯靠软件在跑。每公里出行成本降到0.8元，只有行业平均水平的十分之一。不是因为车便宜，而是因为它能24小时在路上跑，不用停，不用等人，不用休息。

但它不是一台卖给个人的车，它是一台为“移动出行”而生的车。9月中旬这台车会在北京、上海展出——不是PPT，是真车。