很多人之前觉得带主动悬架的SUV就是豪华天花板，看完这次问界M9 Ultimate 领世加长版的全域实测才发现，此前不少车型的所谓主动底盘，本质还是车轮压到颠簸之后才被动做出调整，根本谈不上主动。

这次跟着余总跑遍林区、烂路、湿地才看明白，搭载华为途灵龙行平台的这套系统，靠150m超远距路面精准识别的最强道路预瞄系统，搭配硬核的全铝合金机械素质和智能全域融合架构，真正实现了提前3秒就能完成路面建模和悬架调节准备。跑满归林区的连续弯道时六激光雷达矩阵稳稳输出感知能力，不用人工接管就能顺畅过弯，密集烂路上能把±1cm识别到的坑洼提前化解。

甚至过额尔古纳湿地的涉水路段也能从容应对，官方820mm的应急涉水深度给了它挑战未知水域的底气，加上八大全链路冗余设计在信号薄弱的环境里依旧稳定运行，才是旗舰SUV该有的安全底气。余承东首测问界M9 Ultimate 领世加长版 余承东首测ADS 5穿越多种地貌