WEC美国站前瞻：丰田领先宝马5分，这优势水分不小
本周末孤星勒芒在奥斯汀开跑，6小时正赛当地时间9月6日下午1点发车。
先说我的判断：厂商榜丰田132、宝马127，只差5分，但含金量完全不同。丰田那132分里，勒芒一站就贡献80分，其余三站合计才52分；宝马是16+43+37+31，四站稳定输出。更说明问题的是车手榜——宝马的Frijns/Rast与丰田7号车组同为75分并列第一，可丰田是两台车在摊分。所以丰田这个领先更像"勒芒红利"，真比长期速度，宝马一点不虚。
本站我盯两件事。
一是BoP黑箱。2026赛季起FIA不再公开各站BoP表，赛前关于配重、功率的所有分析都成了猜谜——去年雨战中标致在这里拿到三四名，今年能不能延续，外界根本无从预判。
二是凯迪拉克。它从没在COTA赢过，本站临时征召Ricky Taylor顶替受伤的Lynn。长直道配LMDh的爆发力，加上主场BUFF，这大概是美国车最好的一次机会，也可能又是"差一点"。【来自懂车帝车友圈】