随着上周末的CRC北京怀柔拉力赛结束,领克07 GT拉力学院赛车也是完成了首秀。这台赛车不同于量产车的重度改装,而是基于量产车进行改造,保留了量产车上的动力系统以及四驱系统,通过比赛验证了1.5T EVO电混专用发动机、3DHT Evo电驱变速器和eAWD智电四驱系统的性能和稳定性。本次比赛不仅是考验了车手的驾驶水平,更是对赛车的一场残酷测试,领克07 GT拉力学院赛车凭借量产车的底子,在比赛中拿出了亮眼的表现。CRC拉力赛北京怀柔领克07GT


随着上周末的CRC北京怀柔拉力赛结束,领克07 GT拉力学院赛车也是完成了首秀。这台赛车不同于量产车的重度改装,而是基于量产车进行改造,保留了量产车上的动力系统以及四驱系统,通过比赛验证了1.5T EVO电混专用发动机、3DHT Evo电驱变速器和eAWD智电四驱系统的性能和稳定性。本次比赛不仅是考验了车手的驾驶水平,更是对赛车的一场残酷测试,领克07 GT拉力学院赛车凭借量产车的底子,在比赛中拿出了亮眼的表现。CRC拉力赛北京怀柔领克07GT

