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大众ID.ERA 5S——10万块就能买到城市NOA,德系这回真不端着 说实话,以前我从来没想过,一台大众能让我在重庆那种“8D魔幻城市”里放心地把方向盘交给它。但ID.ERA 5S还真做到了。 这车8.99万起售,高配版直接给了城市NOA。你没听错,10万级、德系、城市领航辅助,这三个词居然能出现

大众ID.ERA 5S——10万块就能买到城市NOA,德系这回真不端着
说实话,以前我从来没想过,一台大众能让我在重庆那种“8D魔幻城市”里放心地把方向盘交给它。但ID.ERA 5S还真做到了。
这车8.99万起售,高配版直接给了城市NOA。你没听错,10万级、德系、城市领航辅助,这三个词居然能出现在同一句话里。我一开始也怀疑——便宜没好货嘛,何况是智驾这种“花钱买体验”的东西。
但看了一圈重庆的实测视频,服了。那种立交桥叠立交桥、隧道接隧道的路况,它居然能稳稳地自己开。加塞、路口、窄路会车,处理得跟个老司机似的。关键是刹车不点头、变道不突兀,坐着不晕。
而且这车不光是智驾能打。整车终身质保,高强度钢占比86%,亏电油耗2.82L——德系那种“靠谱”的底子还在,只是上面多长了一颗中国智驾的脑袋。
以前总觉得高阶智驾是30万以上车的专属,大众这回直接把门槛砍到了10万级。不是端着架子跟你客气,是真把好东西塞进来了。这种“不端着”的态度,说实话,挺让人有好感的。【来自懂车帝车友圈】