一些人质疑新能源车的性能，而这次领克就派出了刚刚上市不久的07 GT拉力学院赛车来参加上周的CRC北京怀柔拉力赛。这条赛道的难度很高，完赛率也只有63%，对赛车是一种考验。为了更好的完赛，领克07 GT拉力学院赛车在保留量产车动力总成、四驱系统和电控的同时，对轮胎、制动系统进行了优化，以此来满足比赛要求。第一次参加比赛的领克就拿出了亮眼的表现，相信后续会有更好的成绩。CRC拉力赛北京怀柔领克07GT