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特斯拉正式对外发布Cybercab无人驾驶出租车之后,美股盘中股价出现明显跳水,市值短时间蒸发千亿美元级别。 这款全新的无人出租车采用双门双座的设计,整车直接取消方向盘,油门踏板这类传统驾驶部件,完全依靠FSD自动驾驶系统完成全部行驶工作。官方给出的目标售价,控制在三万美元以内,同时想要把每英里的运

特斯拉正式对外发布Cybercab无人驾驶出租车之后,美股盘中股价出现明显跳水,市值短时间蒸发千亿美元级别。
这款全新的无人出租车采用双门双座的设计,整车直接取消方向盘,油门踏板这类传统驾驶部件,完全依靠FSD自动驾驶系统完成全部行驶工作。官方给出的目标售价,控制在三万美元以内,同时想要把每英里的运行成本压到0.2美元。在马斯克的规划里面,这款产品不只是一台新车,更是特斯拉向AI科技公司转型的核心筹码,公司大量未来的盈利预期,都押在了这款车上。在此之前,原型车辆已经在美国不少城市,开展过道路实地测试。
可这次发布会,整体的呈现效果没有达到资本市场的心理预期。整场活动形式低调,对外释放出来的实质性新信息,其实十分有限。不少机构分析师看完发布会,直接给出偏谨慎的判断。如果仅仅只是完成产品揭幕,后续实际落地投放的车辆数量跟不上,那么特斯拉的股价,还会继续承受不小压力。
市场真正想看的,不是概念产品的亮相,而是实实在在的车队扩张进度。只有无人出租车能够大规模跑上街,形成成熟的运营体系,才能够真正扭转投资者的看法。资本市场从来不看宏大的远景故事,更看重落地的时间表,还有看得见的商业化进展。
股价的大幅回落,也反映出市场对特斯拉的矛盾心态,一边看好自动驾驶长期空间,一边又对产品落地节奏保持怀疑。未来这家企业,能不能完成从汽车厂商向AI企业的身份切换,很大程度就要看这台无人出租车后续的推进速度。