最近帮朋友蹲小鹏G7的配置，对着不同版本翻了好几天，终于把差在哪给捋顺了，根本不用对着参数表挠头。
先把价格和核心差异摆明白，三款在售版本差价最大也就3万，全系标配800V高压平台、5C超充，连四座通风加热按摩、DCC智能悬架这些舒服的配置全给齐了，空间更是2890mm轴距，后排跷二郎腿完全不挤，后备箱塞完婴儿车还能放俩大行李箱，这部分完全不用纠结。
19.58万的602长续航Max版，602km续航，日常日均通勤不到50公里的纯市区党，一周充一次完全够用，20万内就能拿到完整的高阶智驾功能，性价比拉满。
多花1万上20.58万的702超长续航Max版，续航直接干到702km，电池容量涨了快18%，平时偶尔跑个跨城长途也不用慌慌张张找充电桩，家里只有一台车的普通家庭，闭着眼选这个版本基本不会错，是三款里最实用的选择。
至于22.58万的702超长续航Ultra版，核心就是多了三颗自研图灵AI芯片，算力直接拉到2250TOPS，等着后续OTA解锁更多进阶智驾功能，普通用户没必要为还没完全落地的功能多花两万，只有天天蹲智驾新功能的科技发烧友才值得冲。
说白了选它根本不用乱加钱，先把自己的日常高频场景想明白，按预算挑准自己常用的配置就完事，别为了用不着的功能多掏冤枉钱。你们选G7的时候最看重哪项配置？评论区聊聊。【来自懂车帝车友圈】