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营收降三成,净利反翻倍,靠卖地续命的众泰汽车能撑多久。 众泰汽车刚刚发了2026年半年报,账面净利润八千多万,看起来是七年以来头一回赚钱。但仔细一瞧,营收反而降了三分之一,整车基本没卖出去几辆。 这账是怎么算的呢?原来大部分利润来自卖地和处理子公司,拿了两亿多补偿款,还有几百万诉讼和解金。扣掉这些

营收降三成,净利反翻倍,靠卖地续命的众泰汽车能撑多久。
众泰汽车刚刚发了2026年半年报,账面净利润八千多万,看起来是七年以来头一回赚钱。但仔细一瞧,营收反而降了三分之一,整车基本没卖出去几辆。

这账是怎么算的呢?原来大部分利润来自卖地和处理子公司,拿了两亿多补偿款,还有几百万诉讼和解金。扣掉这些,主业其实亏了一亿五千万,比去年亏得还多。

说白了,这不是造车复活了,是拆东墙补西墙。资产总有卖完的一天,到时候还得亏。整车业务基本停摆,就靠卖配件和门业撑着,这哪像一家汽车公司。

负债率快百分之九十四了,公司连个实际控制人都没有,管理层换来换去。资本市场也不看好,市值跌了一大半。看着是赚了钱,其实底子越来越虚。众泰汽车这条路,怕是走不远了。