China GT上海站撞车起火，已有车队永久退赛，赛事方致歉没人买账

拿灭火器的跑了，救护车的人在睡觉，叫不醒。赛车碰撞起火，导播镜头切走完全不给看，全靠79号赛车停车救人，以及他的赛车上的录像视频还原救人过程。

9月6日，赛事组委会发布事故情况说明。说明里提到，整个赛事的配置符合国家级赛事配置要求，后续要提升精细化管理水平。没过多久，就有两家职业车队，一名职业车手宣布，永久退出China GT所有赛事。

很多人可能没注意到，国内此前有过专门的赛车场地服务地方标准。这份2012年发布的广东省地方标准，对赛车场地的应急与安全管理有明确要求。

不过这份标准在2025年8月31日已经正式废止。目前国内赛车场地的安全配置，主要参照中国汽车摩托车运动联合会的赛事规则执行。国家级赛事的安全配置要求，是行业公认的底线标准。

按行业通用的场地赛安全要求，赛车发生起火事故后，消防救援人员要在极短时间内抵达现场。赛车起火后的黄金救援窗口只有几十秒。晚到一分钟，都可能造成无法挽回的人身伤害。

这次事件对国内赛车行业的连锁影响不小。国内赛车文化目前还处在发展阶段，普通观众对赛事的信任度本来就有待提升。这次安全保障的漏洞，会让不少人对场地赛的安全性产生新的疑问。

说白了，赛事方拿符合国标当挡箭牌，其实是把底线当成了上限。赛车本身是高风险运动，安全保障要是只卡最低标准，不出事才是侥幸。

已有退赛车手把事故相关的车载数据，发送给了世界耐力锦标赛的仲裁机构。对方回复称，这名车手不是造成事故的主要原因。后续不排除国际汽联相关部门介入调查的可能。

我关注国内赛车赛事有些年头，这次的事确实挺让人意外的。赛车运动要长远发展，安全永远是第一位的。不能光想着拉赞助赚流量，把核心的保障环节给松懈了。多往安全上投入资源，看起来是增加成本，其实是在给整个行业攒发展的底气。

你觉得国内赛车赛事要补上安全短板，该从哪方面入手。欢迎大家在评论区聊聊自己的看法。