来自人民日报之问。ETC到底该不该取消？
这题我来答……
我是ETC用户，我有两次办理ETC的经历与大家分享。
办理ETC的初衷，就是为了车辆过收费站能节省时间。这个确实是很方便……
没办理之前，过收费站减速、靠边、停车、拿卡、缴费、取票……
这一系列流程下来，只有体验过的人才能领会。有时候，停车的位置与收费口工作人员位置不契合，拿个卡都很费经……
办理了ETC之后，进站减速，稍作停顿就会抬杆。
第一次办理ETC，绑定的是某银行的储蓄卡，质保三年，九五折，三年内不能拆卸解绑，虽然感到是霸王条款，但最终权衡过后还是接受了。而且，银行只负责办理扣费业务，速通公司仅负责安装设备，办理需要两头跑。
不过，用着还挺顺畅的，无论是高速口，还是车站商场的停车场，基本很顺利。有时候担心某些场所扣费，每次不用就拔掉卡片。也只能这种物理隔离处理……
前一阵子，ETC坏掉了，过收费站无法识别，问了客服说大概率是坏掉了。需要重新安装，而且原卡片已经过了质保期。安装还需要先去银行办理解绑，然后重新绑定，再找速通公司安装新的设备……
正在犹豫不决中，发现某宝和某东上有一款迷你产品。下单收货，还可以上门安装。看了下说明，自己也能轻松搞定。下单前，关联银行卡，拿到后直接顺手就贴在了前挡风玻璃上。关键值得一提的是，它还带有开关按钮。如果你想用，打开按钮。如果不想用，关闭就好了。
比如，你要进入收费停车场，怕无故扣费，直接关掉就好。比以前更方便了……
所以，交通运输部提出的“手机+”无卡便捷通行模式，更加值得期待。