理想正式官宣：全系车型将全面落地自研电池。很多人肯定要哔哔，放着成熟供应链不用，为什么一定要自研？一、为什么坚持电池+芯片双自研？智能电车的核心体验，完全取决于电池、芯片两大底层硬件。外购电池是行业通用配件，适配所有品牌，无法针对自家车型做深度优化。理想自研电池覆盖电芯、电池包、电控系统全套技术，专为自家车型、超充体系、车身热管理量身适配，在快充速度、安全性、电池寿命上，体验上限远高于通用电池。二、全系车型自研电池落地节奏✅ 已落地：L6、L8、i8 已全面搭载自研电池✅ 新一代MEGA：9月7日15:00后锁单车型，全量切换理想自研5C电池，11月交付（订单超预期，外购电池库存已耗尽）✅ 全新i9（9月中旬发布）：首发外供电池，产能爬坡后全面切换自研电池✅ 2026款i6（四季度上新）：双自研顶配（自研5C电池+马赫芯片），9月开启预订，11月交付三、行业本质：告别组装，掌握核心壁垒新能源汽车早已告别“堆配置、拼外观”的组装竞争。车企外购零部件，性能上限、技术标准都被供应商限制；实现电池、芯片自研后，车企可以自主定义快充、续航、安全体系，形成不可复制的技术壁垒。2026年起的理想，不再只是产品力出众的车企，正式迈入产品体验+核心技术自主可控的全新阶段。理想汽车将全系搭载自研电池理想汽车