凯迪拉克忠于自由不折叠发布会插混圈有句老话，满电猛兽、亏电老牛。今天凯迪拉克发的全新混动 XT5，正好拿这个痛点开了刀。几个数据挺实在：满亏电零百加速只差 0.6 秒，亏电状态还能保住 180km/h 极速，5900 米高原动力不衰减，高速长坡满载开空调也不掉链子。翻译成人话就是，没电的时候它不像很多插混那样直接「萎」下去。智驾部分也值得一说。XT5 是豪华品牌里第一个量产装 Momenta R7 世界模型的，而且交付就能用，不加价不期货。从贺兰山到海边、从晚高峰到长途，R7 主打理解国内路况，司机少操心。价格 25.99 万起，今天（9 月 7 日）上市。电的用得上、油的没焦虑、智驾不妥协，这三点如果能落地，凯迪拉克这次算是把「豪华混动」从口号做到车轮下了。至于实际体感如何，等试驾车到了再聊。混动XT5搭载满血辅助驾驶25.99万