丰田计划2030财年将新车销售以外利润提升40%9月7日，丰田计划到2030财年将“价值链收入”（软件更新、零部件销售、车辆租赁、二手车等）从目前的约2.1万亿日元提升至3万亿日元，增幅约40%，占合并营业利润的约80%。这家全球销量最高的车企正在摆脱“卖车赚钱”的传统模式，转向依靠存量车辆持续创收。

瑞银分析师指出，丰田与中国车企的最大区别在于“通过销售新车后持续增加利润”。在全球新车销量增速放缓的背景下，存量运营能力将成为汽车制造商的核心竞争力。丰田2025年全球销量预计1053万辆，超过大众和现代总和，规模优势将支撑其价值链转型。