9月9日腾势Z9GT加推新款，腾势要让易三方真正走进大众。

腾势Z9GT能够连续多月拿下豪华GT销量冠军，已经足够证明自己。一方面是比亚迪闪充技术带来的产品底气，另一方面市场也慢慢接纳了腾势的豪华品牌定位。

但是剥开销量数据可以发现，目前走量的主力，依旧是单电机版本。很强，却并没有把易三方这套核心技术完全铺开。对于腾势而言，拿下销量只是第一步，让消费者真正理解、认可易三方的实力，才是更深层的目标。

作为开过易三方的人，我始终觉得，这一套分布式三电系统，就是Z9GT最独一无二的底牌。这次响应消费者呼声，推出门槛更低的纯电易三方版本，可以说是一步很聪明的棋，降低体验门槛，让更多普通人有机会感受这套系统。

当然一项新技术想要深入人心，注定是需要时间沉淀的。最近能够明显看到，越来越多车企开始跟进分布式电驱，三电机的新车陆续登场。很多人觉得同行入局是竞争，我反倒觉得这是一件好事。大家一起教育市场，把分布式电驱的蛋糕做大，整个赛道成熟之后，先行者自然也会收获红利。

愿意倾听用户需求，主动下放技术门槛，腾势这一步，值得期待。