柴油车的最大缺点，第一个就是震动比较大，所以它需要的橡胶缓震设施就比汽油车天生就贵很多这是第1个层面。第2个层面是柴油车普遍比汽油车要重很多，因为它的发动机是铸铁发动机。我不能说柴油车没有全铝发动机，而是铸铁发动机相对而言比较多！
柴油车的橡胶件普遍比汽油车的可选空间不是很大。原因就是它的缓震性能，
如果放在汽油车上，那是可以用到很长时间的。但是如果是柴油车的话，那基本上汽油车的缓震橡胶件就没劲了。另外一个就是柴油车的温度普遍要高一些，所以它的风扇寿命也比较差。线束老化的也比较快，但是这不是主要原因，因为对柴油车来说，只要电路不像汽油车那样那么致命。柴油车的电路普遍维修起来比较容易。所以这些都是柴油车相对而言比较反常识的事儿。柴油车为什么稳定可靠？是因为它的配置普遍比汽油车要低很多，因为真正适应柴油车的配置不多。而且那些高科技的电子配置，在柴油车这里，因为柴油车的功率相对较大，而且它的扭矩也大
，所以要适应它的电压，包括密变装置。都得做特调，这是柴油车和汽油车最反常识的地方。因此，你认为的柴油车配置低，其实根本问题就是生产柴油车的厂家，他们也没得选。这就是国内柴油车比汽油车普遍要贵个2000块钱的原因，因为有很多东西确实是特制的！【来自懂车帝车友圈】