星宇股份刚给应届生赔钱道歉，转头就被4年老员工捅了刀子。

8月27日，这家车灯龙头公司刚发完致歉信，承认“管理层决策有失误，管理上有疏漏”，答应给107名被解约的应届生发放3个月求职生活补贴、提供免费住宿，要是3个月内没找到工作再补偿6个月工资。人力资源总监停职，董事长周晓萍在9月2日的业绩说明会上再次道歉，说“深刻反省”。按照正常剧本，事情该慢慢降温了。

可就在道歉信发出第四天，一名自称入职4年的老员工在网上发帖，质疑公司执行两套处置标准。这名老员工说，他所在的厂区全厂裁员约40%，而位于汉江路的最大工厂从去年起就不太景气。公司一边给应届生又是补贴又是补偿地赔礼道歉，一边对干了4年的老员工直接动手，降薪、调岗、逼退，一套组合拳打下来连个说法都没有。

这算什么？应届生是人，老员工就不是人？刚毕业的学生闹一闹就给补偿，干了4年的老员工吭一声就被晾在一边？这套“会哭的孩子有奶吃”的逻辑，星宇玩得倒是挺溜。

更离谱的事情还在后头。前员工林喆向媒体揭开了星宇塞尔维亚工厂的另一副面孔。同一个工厂，两套完全不同的作息：塞尔维亚本地员工严格遵守当地劳动法，朝九晚五到点下班；从国内派过去的中方人员日均工作10小时，当地员工下班后没干完的活，全由中方员工加班兜底。

星宇塞尔维亚工厂长期亏损，靠国内母公司输血，上半年境外收入3.32亿元，毛利只有1945万。这座工厂是星宇港股IPO故事里最重要的国际化叙事，面对欧盟严苛的劳工审查，对本地员工做到完全合规；而经营亏损的压力，全部转嫁到了国内派出去的中方员工身上。

星宇内部还设立了员工互相举报惩罚制度，只要A觉得B干扰了自己的工作，就可以给B开罚单罚款，10到50元不等。

部门和公司级的罚款从200元起跳，分200、500、1000、2000、5000、1万元等档位，从“不珍惜食物”到同事间说脏话，到因个人工作失误导致公司产生损失，全有对应罚款。最离谱的一条：工位上绿植叶子黄了也要罚款。

春节前后用工最紧张的时候，公司给外包操作工放假，强制管理岗、研发岗、行政岗去产线顶岗，员工无法拒绝。干完产线的活不算完，还得无偿加班处理自己原来的工作。每年都有很多人被这种方式折磨到主动离职，公司因此省下一大笔裁员补偿。

2023年入职的林喆，同批10人加入质保部，一年后只剩3人，干满两年的只有他一个。他最长一次连续加班24到26个小时，这种情况在星宇并不少见。

工作一年左右就患上严重偏头痛。他说星宇的薪资水平在行业里属于中下等，5年资深产品项目经理在常州星宇只能拿到20万年薪，市场上正常是30万。员工只有提离职的时候领导才考虑加薪，正常调薪几乎没有。

这哪里是什么“有温度、有爱的家文化”？一家2026年1月刚拿了“常州最佳雇主10强”的公司，对外宣传温情脉脉，对内却是另一副面孔。应届生、老员工、海外中方员工，三拨人三种待遇，标准高低跟哪国人没关系，只跟一件事有关——不守这套标准，要付多少钱。塞尔维亚员工背后是当地劳动监察和工会，违规成本高，规矩守得一丝不苟。

中方外派在异国他乡，维权渠道远，弹性最大。国内应届生刚出校门，一句“配合签字后续背调不受影响”就能拿捏。至于干了4年的老员工，更不用说了，上有老下有小，房贷车贷压着，哪敢轻易跟公司翻脸？成本最低，最好欺负。

这不是不懂规矩。星宇在塞尔维亚把规矩守得很好。它只是太清楚规矩对谁生效，取决于不守的代价有多大。

被解约的应届生把材料递到了港交所、奔驰、大众。奔驰企业保护办公室回函说“您描述的行为不符合梅赛德斯-奔驰的企业原则”，已转交专家团队审查。大众中国也启动了专项调查。星宇的股价跌了，市值回撤了。总经理周晓萍被扣薪12个月，副总经理被扣薪6个月，人力资源总监被免职。

但问题是，这些处罚能解决根本问题吗？扣几个高管的薪、免一个总监的职，就能改变这家公司骨子里的用工逻辑？恐怕不能。

一个把“绿植黄叶”都当成罚款理由的公司，它的管理文化已经烂到了根上。今天的应届生拿到了补偿，明天的应届生呢？今天的老员工被逼退了，明天入职的新人会不会成为下一个被逼退的老员工？

星宇股份半年净利润6.69亿元，不差钱。差的是对人的基本尊重。道歉信写得再漂亮，补偿方案给得再丰厚，如果骨子里的逻辑不变——把员工当成本而不是资源，把合规当应付而不是底线——那这场风波就永远不会真正平息。