现在的年轻人，是真会"找麻烦"，星宇股份前脚劝退107个应届生，就是这帮年轻人，整理录音、合同、约谈记录，一股脑投诉到奔驰、大众、欧盟、港交所，势要捅破一片天。
结果星宇股份的麻烦真的来了，而且是一波接一波。
8月31日，奔驰正式回函，定性为"供应商严重道德和劳动失当行为"，还立了案，案件编号WB0011869。
9月1日，大众中国宣布启动专项调查。
9月9日，上交所直接下发监管工作函，涉及对象包括上市公司、董事、高管、控股股东及实际控制人——全链条，一个都跑不了。
你说这不是年轻人"找麻烦"是什么？人家企业想省点钱、优化一下人员结构，你们倒好，直接把事儿捅到海外客户那儿去了，捅到交易所那儿去了。
可话说回来，这麻烦，到底是谁找来的？
先看看星宇股份干了什么，107个应届生刚入职就被批量劝退。
而且方式非常差劲，常州市人社局通报里用了两个字："生硬"。
什么叫"生硬"？就是约谈、施压、让你自己签解除协议，说白了就是"羞辱式劝退"。
现在，随着年轻人的“找麻烦”，股价一个月暴跌近20%，市值蒸发54亿。。
省了几百万的人力成本，亏了54亿的市值，这账算得，真"精明"。
不要以为这就完了，接下来，星宇股份还会面临一系列的麻烦。
第一，奔驰大众的调查结果。如果认定违反供应链合规，最严重的后果是什么？取消供应商资格。星宇是做车灯的，奔驰大众是核心客户，真被踢出去，这业务还怎么做？
第二，港股上市受阻。港交所已经收到投诉了，这个节骨眼上出这种事，上市进程大概率要黄，至少也要拖很久。
第三，欧盟的供应链审查。现在欧盟对供应链劳工权益查得越来越严，强迫劳动、歧视、职业健康这些都是重点。一次涉及百人的争议性裁员，足以触发欧盟层面的风险审查。
第四，监管处罚。上交所的监管工作函只是开始，如果查实信息披露有问题、公司治理有漏洞，后续的问询、处罚、甚至立案调查，都有可能。
第五，人才口碑崩了。以后谁还敢去星宇股份？签了offer都能批量劝退，这口碑传出去，校招还怎么招人？研发岗39个硕士，说不要就不要，以后优秀人才谁还敢来？
你看，为了省那点人力成本，丢了客户、丢了上市、丢了人才、丢了市值、丢了脸面——这小账算的，把大账全亏进去了。
总算了小账的企业，丢的可不止是脸面，还有更大的利益。
有人说，年轻人太狠了，不就是份工作吗，至于投诉到海外客户、把企业逼到这份上吗？以后谁还敢招应届生？
也有人说，企业批量劝退的时候怎么不想想狠不狠？签了合同就该履约，维权是正当的，不狠没人管。
你站哪一边？评论区聊聊。