美东时间9月9日下午，特朗普的新“空军一号”在安德鲁斯联合基地停机坪上弹出应急滑梯。事发时他刚乘直升机抵达，准备登机前往达拉斯参加共和党集会。滑梯从右侧舱门展开，他被迫在直升机上等了约20分钟。

这架专机是卡塔尔政府去年赠送的波音747-8，特朗普今年7月起开始使用。与沿用多年的蓝白涂装旧版空军一号不同，这架飞机的身份从一开始就带着争议。

滑梯弹出后无法直接收回，工作人员最终将其整体拆下送修。一架旧版空军一号滑行至现场，停在新专机后方数百米处备用。滑梯拆除后，特朗普仍按计划乘坐这架飞机飞往达拉斯。

特朗普对媒体淡化了这件事，称工作人员只是在做“安全测试和检查”，并强调如果不安全就不会登机。但多家媒体援引知情人士消息称，滑梯实际是由军方人员误操作意外启动的。

应急滑梯的设计逻辑是单向触发：一旦充气，就必须整体更换。这不是小故障，也不是能在地面快速修复的问题。出现在总统专机上，意味着起飞前的检查流程存在漏洞。特勤局和军方各有职责，操作环节交叉，误启动的可能性比较大。

这架飞机的特殊性放大了事件性质。它不是标准的军方采购机型，而是外国赠送后改装的二手客机。从交付到服役，时间紧、改动大，系统磨合期本就更长。特朗普急于启用新专机，压缩了测试和培训周期。滑梯弹出也许只是个小插曲，但它暴露的是流程被赶工挤压的现实。

截至目前，白宫未就误操作的说法作出回应。特朗普按原计划飞抵达拉斯，集会照常进行。