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空管故障余波持续 交通部启动调查 空中交通管制系统8日发生严重技术故障,虽系统已完成修复,但事件余波持续发酵,累计造成超过2000架次航班取消,数十万旅客行程受阻。交通部已启动双层调查机制,要求空管机构一周内提交初步调查,同时启动民航局独立调查,彻查事故根源。 本轮空管系统故障于8日下午 ​

空管故障余波持续 交通部启动调查

空中交通管制系统8日发生严重技术故障,虽系统已完成修复,但事件余波持续发酵,累计造成超过2000架次航班取消,数十万旅客行程受阻。交通部已启动双层调查机制,要求空管机构一周内提交初步调查,同时启动民航局独立调查,彻查事故根源。本轮空管系统故障于8日下午突发,直接导致伦敦希斯路、盖维克、曼彻斯特、爱丁堡等核心机场大面积航班取消、延误。航空数据机构睿思誉统计,故障首日取消航班达1746架次,隔日再增399架次取消,两天合计超2000架次航班停飞。航空公司协会数据显示,事件累计影响超33万名旅客。

针对重大事故,运输大臣下达调查指令,要求国家航空交通服务公司(NATS)在一周内完成内部调查,同时责成民航局开展独立调查,最终调查结果将于6个月内正式公布。NATS执行长罗尔夫公开回应,已彻底排除网络攻击可能性,确认事故纯属内部技术故障,并承诺开展极为详细的深度调查。

长时间的航班瘫痪,让无数旅客陷入困境,机场一度陷入混乱。有旅客形容,机场行李提领区宛如末日场景,滞留体验如同逃离恶魔岛。一名蜜月返程旅客透露,在飞机上滞留超5小时,事后方圆两小时车程内酒店全部客满,是人生最糟糕的旅游体验。还有医护人员受困跑道3小时被迫下机,不少旅客无处可去,只能滞留机场过夜。民航局表示,此次空管技术故障大概率被认定为航空运输的特殊状况,航空公司无需承担赔偿责任,这意味数十万受滞留旅客大概率无法获得任何补偿。