中国亚运代表团遭日本刁难？名古屋亚运会主火炬尚未点燃，中国代表团却先卷入了一场场外“障碍赛”。

这场“障碍赛”的第一道坎是住宿，名古屋亚运会破天荒地没有建传统亚运村，运动员被分散安置到邮轮、集装箱房和各地酒店三种地方，住宿标准多达30种。停在名古屋港的“歌诗达赛琳娜”号邮轮大约能住4000人，花园码头的集装箱房住2000人左右，剩下的全被打散到爱知、岐阜、静冈、东京等地的酒店里。

集装箱房单套空间很小，床宽只有90厘米，三个人挤在两室一厅里共用一台空调。中国代表团1274人，815名运动员，被拆得七零八落。有媒体报道中国代表团被安排在中川区的商务酒店，距离核心场馆14公里，早高峰通勤要一个多小时。运动员睡不好、路上耗时间，备战节奏自然受影响。

签证这道坎更让人觉得不对劲，从2026年7月1日起，日本把中国大陆公民单次签证费从3000日元涨到15000日元，翻了整整五倍。全球74个国家和地区享受免签或低费政策，偏偏中国大陆被排除在外。

运动员走赛事注册通道不受影响，但随队后勤人员和想去现场加油的普通观众，全得实打实吃下这笔涨价。日本给出的理由是应对物价和汇率波动，可同期日本本土护照办理费用还在下调，这个说法站不住脚。

入境安检的差别对待更直接，根据亚运入境审查细则，中国代表团被引导到专属安检通道，所有随身行李和器材箱逐一开箱检查，队员的手机、相机要登记型号和序列号，部分设备还得当场开机核验。

其他代表团通关流程简洁得多，整体速度比中国队快了近四十分钟。运动员长途飞行落地后本该尽快调整状态，却要在安检口多耗一轮。

赛场上的考验同样不轻，这届亚运会使用了53个竞赛场馆，名古屋和爱知县是主阵地，游泳、跳水和马术放在东京，场地自行车在静冈伊豆，足球分散到爱知、岐阜、静冈和大阪四地。和杭州亚运会集中在同一座城市完全不同，运动员得在几个都道府县之间来回跑，通勤超过一小时的项目不在少数。

中国U23男足虽然是第一档种子队，却和阿联酋、伊朗、朝鲜分在一组，四支队伍只取前两名，几乎没有慢热空间。中国男篮同组有菲律宾，正是杭州亚运会逆转中国队并最终夺冠的那支球队。东道主日本派出932名运动员覆盖全部43个大项，主场优势和更短的适应周期都摆在那里。

面对这一连串安排，中国代表团的做法很实在，不吵不闹，该带的自己带。30吨食材从国内空运到名古屋，黑龙江五常大米、山东寿光蔬菜、内蒙古牛羊肉，连运动员喝的矿泉水都是国内基地专供。

随行厨师和营养师在驻地搭起独立食堂，食材执行三重检测，入库检一次、下锅前检一次、端上桌前再检一次。9月3日国家游泳队出征公开课上，汪顺说这次心态不同，要保持不设限的态度全力以赴，目标是让国旗升起、国歌奏响。

9月19日主火炬将在瑞穗体育场点燃，场外这些磕磕绊绊，说到底拦不住运动员往前冲的脚步。住得远就早起，安检慢就提前出发，分组硬就一场一场拼。赛场上拿出来的成绩，比任何安排都更有说服力。