燃油车卖不动了加油站怎么办为时过早，燃油车的存量体量依然非常庞大，全国上亿辆的保有量摆在这，十万级的加油站网点也还在运转，绝不是说消失就消失的行业。

但真正让行业焦虑的是动力燃油消费，今年初就见顶了，增量的拐点已经彻底过去了。新车销量里燃油车占比连续跌破40%，而且还在持续下滑，每年新增的车辆里，越来越多是电车，增程车，燃油车的新增需求在持续萎缩。存量还能撑住当下的基本盘，但增长的窗口已经关上了，往后就是存量博弈的红海，价格战只会越打越凶，利润越挤越薄。

而且这个趋势是单向的，越往后，存量燃油车的车龄会越来越老，油耗，维保成本会越来越高，用油需求也会逐步走低。一些加油站现在转型不是因为活不下去，是提前布局五年，十年后的生存，等燃油车存量进入下行周期再转，就彻底来不及了。