中国汽车全球首次使用折叠屏

手机折叠屏卷了七八年，供应链成熟到溢出，下一步往哪儿溢？车里。京东方这次把消费级的折叠和弯曲屏升级成车规方案，17英寸弧形屏加15英寸折叠屏塞进座舱，红旗搞滑移卷曲、腾势预告"三折"，听着都挺炫。

但车不是手机。手机屏坏了忍忍换一个，车载屏要在-40到85度之间扛十年振动和暴晒，还得防碰撞、防夹手，一个铰链一套电机就是多一个故障点。所以现在这套更多还是演示和概念样机，离真正大规模量产上车，可靠性验证还长着。

我的看法：方向肯定对，柔性显示进座舱是趋势，中国面板厂这次确实跑在前面。但作为普通用户，我不急着为"能折能卷"多掏两三倍的钱——等良率上来、成本下来、标准补齐，再上车不迟。先秀肌肉可以，别让消费者当第一批试验品。