贝森特在夏洛特经济俱乐部称，3.5万美元能买到7万美元级比亚迪。一边是美方智能网联限制与高关税，一边是政要公开认价值差，反差很说明问题。

8月其乘用车及皮卡海外售18.8746万辆，同比增134.6%，连续5个月破纪录；1—8月海外115.7954万辆，已超2025全年104.96万辆。背后不是单纯低价，而是电池、电机、电控与功率芯片自研，垂直整合把多余溢价挤掉。

当海外用户用订单投信任票，品牌壁垒自然松动，说到底还是以产品力赢得世界认可。