新罗西斯克港一夜火光，4艘俄舰被炸开大口子，铠甲S1为何保不住家门口？



9月11日，西方防务媒体Defence Express放出了一组新罗西斯克港的卫星图像。画面里，11356R型护卫舰“埃森海军上将”号的前部上层建筑区域出现明显的破碎和变形，一艘21631型小型导弹舰的艉部有严重烧灼痕迹。


乌克兰海军在9月9日凌晨宣布，用国产“海王星”反舰导弹击中了“埃森海军上将”号，同时对该港口的联合打击还波及了另外多艘舰艇。


这件事有意思的地方在于，新罗西斯克本来就是俄黑海舰队被逼到墙角之后选的“安全后方”。2022年以来，黑海舰队从塞瓦斯托波尔一路东撤，把主力水面舰艇搬到新罗西斯克，以为离前线远了就安全。结果乌军把打击半径拉到了这里，而且来得越来越频繁。


9月8日夜里到9日凌晨的那次打击，乌军动用了无人机和“海王星”导弹，组合方式跟之前几轮明显不一样。当地居民的说法是，无人机“一架接一架”从城市上空飞过，爆炸声持续了整夜，比8月中旬那次还糟糕。


乌军总参谋部的通报说，打击目标包括海军基地基础设施和“埃森海军上将”号护卫舰，该舰上层建筑随后起火。乌军方面还声称，至少三艘舰船遭到严重损毁，其中包括一艘远洋扫雷舰和一艘大型登陆舰，港口燃油储存设施也被击中。


莫斯科方面的通报则说的是另一套。俄方确认新罗西斯克遭到无人机袭击，造成人员伤亡和工业设施损坏，但对军舰受损情况没有正面回应。双方口径不完全一致，这在俄乌冲突中已经是常态。但卫星图像这种东西，不太容易长期盖住。


回到战术层面看，乌军这次打击的节奏很值得拆开说。


按照公开的分析，乌军采取的是一套“先消耗、后突防”的流程。第一步，用大批低空慢速无人机从多个方向逼近港区，迫使“铠甲-S1”防空系统和S-400阵地持续开火拦截。


“铠甲-S1”的设计初衷是伴随装甲部队机动防空，拦截的是武装直升机、攻击机和巡航导弹这类传统目标。它的雷达信号处理算法在滤除地面杂波时，会把“低慢小”特征的回波一并忽略掉。飞行高度不到百米、雷达反射面积不到0.1平方米的FPV无人机，在这种雷达面前几乎等于隐身。


更麻烦的是弹药布局。“铠甲-S1”的导弹和炮弹都集中在炮塔两侧的弹药箱里，12枚57E6E防空导弹和两门30毫米自动炮的弹药紧挨着放。FPV无人机不需要把整车炸碎，只要命中炮塔弹药舱，就能引发连锁爆炸。


这就引出了一个很实际的问题——拦截弹药不是无限的。无人机蜂群一轮接一轮压过来，防空系统持续开火，火控雷达全功率运转也有时间上限。等到弹药再装填的间隙出现，一个短暂的防御空白窗口就打开了。


“海王星”增程型号就是冲着这个窗口去的。


这款导弹的早期版本射程约280公里，但乌军面对的新罗西斯克离前线远得多，所以做了增程改造。改进后的型号射程拉到约1000公里，战斗部重量也增加到260公斤。


全程掠海飞行，高度压到十米级，再配合雷达吸波涂层。岸基预警雷达如果在之前的打击中被削弱过，留给俄军剩余雷达的反应时间就非常有限。


一枚260公斤半穿甲高爆战斗部命中4000吨级护卫舰的前部上层建筑，后果是可以预判的。卫星图像显示，“埃森海军上将”号前部垂直发射系统区域出现了明显的结构损坏迹象。这套3S14垂直发射系统是发射“口径”巡航导弹的核心装置。


一艘护卫舰暂时退出战斗序列，账不能只算在船身上。黑海舰队能发射“口径”巡航导弹的水面平台本来就不多了，少一艘，对乌克兰纵深目标发动海基巡航导弹打击的频次和密度就会往下掉一截。


这里有一个更大的背景需要放进来。2026年8月12日，乌军已经对新罗西斯克搞过一次规模不小的联合打击，当时“埃森海军上将”号和“马卡罗夫海军上将”号都受了伤。俄军随后给舰艇加装了伪装防护网，调整了泊位，还试图用各种被动手段干扰乌军的瞄准。


但被动防御有一个根本问题：它不改变探测和拦截能力的短板。


格栅笼能挡住小型四旋翼直接撞击，防不住导弹的穿甲战斗部。伪装网能干扰光电识别，前提是对方的制导方式依赖光电。卫星图像显示，停泊在新罗西斯克港内的俄军潜艇指挥围壳上也加装了防无人机格栅，这在全球范围内都算是头一遭。


我以为，这件事最值得关注的不是某一艘军舰被打成什么样，而是一个更结构性的问题。


“铠甲-S1”的问题不在于它“没用”。在叙利亚，它有过拦截25枚“战斧”中23枚的记录。在莫斯科周边，俄军也确实用它打过高密度无人机拦截。同样的装备，在不同的战场条件下，表现可以天差地别。


区别在于，新罗西斯克面对的是有人实时操控的FPV无人机，操作员在回路里能看到画面、能判断、能选择攻击角度和时机。这种灵活性，是预设程序的防空系统很难对冲的。