大批增援力量已经登上马云岛，这个地方正卡在曼德海峡要冲，以色列这回恐怕真要紧张了！
 
9月10日，胡塞武装拿下也门红海沿岸的摩卡港后，紧接着又传出部队登陆马云岛，也就是佩里姆岛的消息。接下来，胡塞武装盯上的目标正是佩里姆岛，以及海峡另一侧的杜巴布地区。局势发展到这一步，特拉维夫显然很难再淡定。
 
曼德海峡是红海的南大门，连接着印度洋和苏伊士运河，最窄的地方只有29公里宽，而佩里姆岛正好卡在海峡最窄处的正中间，硬生生把一条水道劈成了东西两半。
 
东边那条航道只有3.2公里宽，是大船进出红海的主航道；西边那条虽然宽，但水下暗礁多，大型货轮油轮根本不敢走。
 
说白了，谁占了这座岛，谁就捏住了曼德海峡的开关，过往的每一艘船都得在眼皮子底下过。
 
岛上还有一条现成的1.85公里长军用跑道，配着三座大型机库和雷达站，以前是阿联酋牵头修的，战斗机、无人机都能起降。胡塞武装要是把反舰导弹、无人机往岛上一摆，整个曼德海峡就等于被锁死了。
 
以前胡塞打红海船只，导弹都是从也门内陆发射，距离远、精度差，商船还有规避和拦截的余地。
 
现在直接把阵地推到海峡中间，等于把炮口架在了航道边上，反应时间压缩到几分钟，过往船只几乎躲无可躲。
 
9月11日凌晨，胡塞武装的部队乘坐数艘船只抵达佩里姆岛，守岛的也门政府军连夜撤走，几乎没做什么抵抗就把岛让了出去。这事儿发生得太突然，别说沙特和美国没反应过来，连以色列都懵了。
 
因为就在一天前的9月10日，胡塞武装刚打下摩卡港，大家都以为他们要休整几天，没想到兵贵神速，紧接着就拿下了这座战略要岛。
 
以色列为什么这么紧张？咱们算一笔账就明白了。以色列是个沿海国家，西边靠地中海，南边靠红海的埃拉特港。以前跟欧洲做生意走地中海，跟亚洲、非洲做生意走红海、苏伊士运河，两条路线互不耽误。
 
但自打胡塞武装起来之后，红海航线就没太平过，凡是跟以色列沾边的船，胡塞说打就打。很多航运公司不敢走红海，只能绕非洲好望角，运费涨了好几倍，时间也多花十几天。
 
以前胡塞只控制也门北边的荷台达一带，离曼德海峡还有几百公里，封锁能力有限。现在不一样了，从荷台达到摩卡港再到佩里姆岛，胡塞武装沿着红海西岸一路向南打，9天时间拿下了5400平方公里的土地，把整条海岸线差不多都攥在了手里。
 
尤其是佩里姆岛这一步，直接从"威胁红海"变成了"锁死曼德海峡"。
 
以色列南边的埃拉特港等于被彻底堵死，亚洲来的货物进不去，以色列的货也出不来，相当于被人从南边掐住了脖子。
 
更让以色列揪心的是，胡塞武装背后站着伊朗。今年上半年美伊冲突升级，霍尔木兹海峡被伊朗卡得死死的，沙特的石油运不出来，全世界油价蹭蹭往上涨。现在曼德海峡再出问题，那就是两条石油咽喉同时被掐，全球能源市场非得炸锅不可。
 
9月10日消息刚出来，布伦特原油价格当天就冲到了每桶105美元，创了好几个月的新高。
 
有人可能会问，美国和沙特那么厉害，就眼睁睁看着胡塞武装这么打？说实话，不是不想管，是管不动了。
 
也门政府军看着人多，其实就是沙特拼凑起来的杂牌军，各部落武装各怀鬼胎，真打起来一触即溃。
 
这次撤退的时候，大量美制防雷车、装甲车都直接扔了，胡塞武装捡了现成的装备，战斗力反而越来越强。
 
沙特王储9月10日当天两次给特朗普打电话，求美国出兵炸胡塞，结果美国只答应给情报支持，连直接空袭都不肯。美国现在在中东处处受制，伊朗那边已经够头疼了，实在不想再开辟新战场。
 
佩里姆岛失守是一个标志性事件，它意味着红海的力量对比彻底翻了盘。胡塞武装从一个偏居也门北部的武装组织，变成了真正能掌控全球航运命脉的玩家。
 
接下来胡塞要是再往前一步，拿下对岸的杜巴布地区，那曼德海峡就真的成了胡塞家的"内湖"。到时候别说以色列的船过不去，沙特想从红海出口石油都得看胡塞脸色。
 
以色列现在肯定如坐针毡，北边要防黎巴嫩真主党，东边要防叙利亚和伊朗，南边红海航线又被掐断，等于三面受敌。
 
内塔尼亚胡政府最近日子本来就不好过，国内抗议不断，国际压力山大，这下又添了堵心的事。但以色列也不敢轻易对胡塞动手，毕竟胡塞背后是伊朗，真把事态闹大了，中东全面开战谁也兜不住。
 
接下来就看美国怎么出牌了。如果美国一直袖手旁观，沙特和以色列的处境只会越来越难；可如果美国直接下场，又怕跟伊朗正面撞上。佩里姆岛这颗小小的棋子，正在撬动整个中东的大棋局，后续发展值得所有人盯着看。