2026年成都国际车展，十大大牌集体缺席：

1、保时捷没来

2、劳斯莱斯没来

3、宾利没来

4、兰博基尼没来

5、玛莎拉蒂没来

6、雷克萨斯没来

7、捷豹路虎没来

8、英菲尼迪没来

9、特斯拉没来

10、路特斯没来

每年成都车展，最值得普通老百姓看的，从来不是天价超跑和概念车，而是真正落地家用、性价比扎实的代步车型。今年车展有两款热度居高不下的家用车，覆盖9万、10万主流预算区间，一款是打破合资定价门槛的上汽大众ID.ERA 5S，一款是月销稳居高位、深耕家用场景的五菱星光L，精准适配绝大多数家庭通勤、接送、全家出游需求。

 先说说彻底拉低家用车入手门槛的上汽大众ID.ERA 5S，也是本届车展的热门焦点车型。车展不到9万的起售价，彻底改写了十万级家用车的市场格局，也让大家看到了合资车型的亲民变化。

 外观采用简约的包豪斯设计风格，半隐藏门把手、隐藏水切的搭配，车身线条干净利落。4836mm的车身尺寸空间利用率出色，后排纯平地台布局，日常满载三名成年人也不会拥挤，家用空间完全够用。

 智能化是它的一大优势，全系标配15.6英寸中控大屏，使用体验流畅顺手。11.49万的PRO领航版配置十分全面，搭载城市NOA智能辅助驾驶，支持红绿灯识别、无保护左转、上下匝道辅助，搭配540°全景影像、120米循迹倒车、跨楼层记忆泊车，新手停车、复杂路况行车都更省心。

 能耗表现足够亮眼，搭载1.5L超混系统，综合续航突破2000公里，亏电油耗不足3L，彻底摆脱传统燃油车高油耗的问题。安全层面延续德系造车底蕴，采用四轮独立悬架，86%高强度钢车身，底盘装甲抗冲击表现远超国标，依托大众全球八千余项安全标准，日常家用稳定性有保障。

 版本选择也很清晰，9万基础版满足日常代步刚需，加一万可升级高阶智能辅助驾驶，PRO版配齐座椅通风、加热、按摩舒适配置，小幅加价就能解锁完整的智能出行体验。

 再看10万级家用标杆五菱星光L，能长期保持月销过万，靠的就是贴合中国家庭的用车痛点。十万出头的定价，把空间、质感、安全、舒适性做到了均衡适配，每一项配置都贴合日常家用场景。

 空间是它的核心优势，三排座椅布局宽松舒展，即便高个子乘客乘坐第三排也不会压抑。车内采用中式简约内饰，配备5S健康座舱，用料环保无异味，老人孩子久坐乘车也更安心。后备箱实用性极强，常规状态能容纳全家出行行李，放倒后排座椅可拓展出超大空间，化身移动休闲空间。

 整车质感突破价位限制，搭载87号拖车漆、米其林轮胎、精工玻璃，配合完善的NVH静音调校，车内静谧性表现出色。21扬声器音响系统，让日常通勤、短途自驾的出行体验大幅提升。

 动力搭载灵犀混动系统，行驶平顺轻盈，市区代步能耗经济，长期养车成本低廉。车身采用高比例高强钢材质，搭配全套智能安全辅助配置，兼顾好开、省油、安全三大家用核心需求，适配多孩家庭日常出行。

 两款车型精准覆盖不同家用预算，9万级的大众ID.ERA 5S胜在德系底盘、超低能耗、高阶智能；10万级的五菱星光L赢在超大空间、家用适配度、极致舒适性。

 没有花哨噱头，只做务实家用，这也是当下普通家庭最认可的造车方式。2026成都国际车展