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#发改委将助推大型车企改革与兼并重组# 发改委这次是明牌了:车企的“草莽时代”彻底结束! 以前大家为了抢地盘,都在搞同质化内卷,造出一堆“套壳车”疯狂打价格战,结果就是整个行业都在赔本赚吆喝。现在官方直接下场当“裁判”:鼓励大集团兼并重组,把重复造轮子的钱省下来搞真技术! 这意味着什么?以后车企拼的不再是“谁更会打嘴炮”和“谁更会降价”,而是拼谁的底子厚、技术硬。那些没核心技术、没规模优势的边缘车企,要么被大厂收编,要么直接淘汰出局。 对咱们老百姓来说,短期内看个热闹就行,但长远看绝对是好事:以后活下来的车企,车的质量肯定更稳,售后也不用怕找不到人。那些靠忽悠和低价续命的“PPT造车”,终于要凉透了! #大v聊车#

发改委将助推大型车企改革与兼并重组 发改委这次是明牌了:车企的“草莽时代”彻底结束!

以前大家为了抢地盘,都在搞同质化内卷,造出一堆“套壳车”疯狂打价格战,结果就是整个行业都在赔本赚吆喝。现在官方直接下场当“裁判”:鼓励大集团兼并重组,把重复造轮子的钱省下来搞真技术!

这意味着什么?以后车企拼的不再是“谁更会打嘴炮”和“谁更会降价”,而是拼谁的底子厚、技术硬。那些没核心技术、没规模优势的边缘车企,要么被大厂收编,要么直接淘汰出局。

对咱们老百姓来说,短期内看个热闹就行,但长远看绝对是好事:以后活下来的车企,车的质量肯定更稳,售后也不用怕找不到人。那些靠忽悠和低价续命的“PPT造车”,终于要凉透了!