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韩路回应未获iPhone评测资格 苹果就和特斯拉差不多,自带流量的。也是行业博主

韩路回应未获iPhone评测资格 苹果就和特斯拉差不多,自带流量的。也是行业博主无法绕过的课题---你想进入这个行业,你就不可避免地要谈起它。今天特斯拉流量没有当年大了,早在18-22年的时期,全行业的流量天花板都是什么话题呢?

特斯拉,车展,车祸。当这3个话题同时出现的时候,你们知道情况了……再后来,中美的事情摆在那,恰逢新能源崛起,比亚迪上来了,萌新博主起号的2种著名逻辑就变成了,黑比亚迪,和吹比亚迪。

再后来有一段时间,理想可以说是微博之王---这些记忆已经很近了,我就不帮大家回忆了。这个时期华为已经从18年那波走出来了,正式进入了新的上升期,问界尊界层出不穷,芯片、手机陆陆续续都回来了,然后是小米,也就是在这时候,特斯拉的存在感,再也不如曾经那么强了。

我想说什么呢?苹果作为今天手机行业的主要生态之一,它的存在感依然是在的,很长时间都会在---因为那个生态锁定了很多人多年的习惯。但随着华为、小米、OPPO、VIVO的出现,它的未来会是啥样,取决于它能否依旧保住那个高高在上的科技标签。

而说回韩路的话,评测这个事情一看流量二看商业三看精力,他有没有必要做这件事,苹果是不是希望找他做这件事是真的,两头都能对上才能促成一件事的发生。我举个例子,一个人一天比如发十条微博,一个月拍10个视频,精力是有限的,他只会把有限的精力,投入在性价比最高的事情上,对么?实际上这也是抢占朋友圈的一种思路---你的朋友越多,你得到的内容越多,你的流量就越多,你的品牌认知度就越高。

说多了。

商业的话,韩路实际上目前业务很多,汽车媒体是他的基底,但应该不完全是大头了,属性上他和华为走得更近。流量上如他自己所说,有流量没钱也做也行,但其实他目前流量是足够的。

所以只剩下一个话题就是“苹果”自己怎么想。“未获资格”这个用词是有点险恶的,说得好像被排挤一样。