央视首次用"对外绝对碾压"，评价歼-10C，这是歼-20都没有的殊荣。

首次用"碾压"肯定空军一线驻守成绩，而该部装备的只是"过气网红"歼-10C。东南沿海对上美军F-35A，解放军赢的不只是飞行员，更是体系。

9月11日，人民日报在报道“最美新时代革命军人”步佳文的事迹时，披露了一则重要信息。

报道里说，步佳文指挥的飞行大队进驻东部战区轮训才半年，就在东南沿海地区圆满执行各项任务，官方更是直接写道：“步佳文队长所在单位驻守东南沿海一线，对外形成绝对碾压态势。”

这是央视军事头一回在报道里用“碾压”这种形容词，放出来的信号不一般。

9月初的东南沿海，美军F-35A正在日本和冲绳方向保持高频次部署，而歼-10C作为一款单发中型战机，在平台性能上跟F-35存在代差，这是客观事实。

既然平台有差距，那“碾压”从哪里来？

答案藏在步佳文的事迹细节里，报道提到，步佳文所在大队在一次体系对抗中面对装备性能更具优势的对手，没有选择硬拼，而是凭借协同战术和灵活的体系配合，在关键节点抢得先机。

他甚至主动承担“诱饵”角色，前出吸引火力，为体系创造决定性攻击窗口。

这说明“碾压”的主体不是歼-10C这架飞机，是它背后的那套体系，空警-500预警机提供态势感知，运油-20延长滞空时间，歼-16D负责电磁压制，歼-10C只是那个最后扣扳机的角色。

央视用“碾压”定性歼-10C在东南沿海的表现，同期又展示歼-10、歼-16、空警-500、运油-20的协同演练，等于在告诉外界：单看某一款战机的参数没有意义，要看的是整个空中作战链条的运转效率。

歼-10C在这个链条里的角色，是体系赋能之后，把对手拖进自己擅长的节奏里打。

央视把“碾压”这个词给歼-10C，给的其实不是这款飞机，是那套让三代半战机在体系里打出代差效果的运转逻辑。

本文信息来源于人民日报