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在因刹车故障退赛,无缘2026年西班牙大奖赛后,法拉利车手刘易斯·汉密尔顿坦言,本赛季将没有任何力量能够阻挡梅赛德斯车队及其F1积分榜领跑者基米·安东内利。 作为七届F1世界冠军,汉密尔顿在本赛季的部分时间里曾是安东内利最接近的追赶者。在两个月前的英国大奖赛后,他一度将分差缩小到仅落后32分 ​

在因刹车故障退赛,无缘2026年西班牙大奖赛后,法拉利车手刘易斯·汉密尔顿坦言,本赛季将没有任何力量能够阻挡梅赛德斯车队及其F1积分榜领跑者基米·安东内利。作为七届F1世界冠军,汉密尔顿在本赛季的部分时间里曾是安东内利最接近的追赶者。在两个月前的英国大奖赛后,他一度将分差缩小到仅落后32分。但来到马德里时,他已经落后安东内利76分。而在本站比赛中,他很快就向法拉利车队报告刹车踏板发软(行程过长),随后在刹车完全失灵的情况下,于第6圈无奈退赛。在退赛后的采访中,当天空体育向他抛出安东内利如今似乎“势不可挡”的观点时,汉密尔顿回答道:“今年没有人能阻挡他和梅赛德斯。我认为他们做得非常出色,他们理应如此。”在马德里,汉密尔顿起步后守住了第四名的位置。不过,红牛车手的马克斯·维斯塔潘通过切过首个减速弯抢到了他的身前,尽管最终被要求交还位置,但这一判罚引发了维斯塔潘在无线电中的愤怒抗议。谈及与维斯塔潘的这次交锋,汉密尔顿表示:“说实话,那是一场相当精彩的较量。”当被问及如何看待维斯塔潘对此次事件的抱怨时,汉密尔顿回应道:“这不关我的事。”他表示,在第6圈退赛之前,他的刹车问题是时好时坏的。“在进入5号弯踩下刹车时,赛车原本已经开始减速,但随后刹车踏板突然‘塌陷’(踩空了一步),赛车的减速效果大不如前,导致我带着过高的速度冲入弯道……最终蹭到了护墙。在那之后,踏板恢复了正常,但几圈之后踏板再次变软。我实在不知道这到底是什么原因引起的。”汉密尔顿预计,在下一站巴库的比赛中,梅赛德斯对法拉利的优势同样会非常明显。“那里有很长的直道,所以我其实不太清楚在那条赛道上会发生什么,但我会拼尽全力,”他说。“梅赛德斯对我而言将会非常强大。”