问界M9 Ultimate领世加长版9月12日在重庆赛力斯龙兴工厂开启交付，64.98万到65.98万，满配超78万。车长5402mm、轴距3236mm，比标准版加长117mm，舱内纯平地板3.2平方米。

更值得看的是另外几个数：全新一代M9今年5月27日上市，交付12周破3万台；6到8月连续三个月坐在50万以上车型销量第一；全系成交均价61万，Ultimate版超过70万。上市一个月大定42000台，其中30%选了这台最贵的加长版。

50万以上这块地，过去是BBA和保时捷的自留地。中国品牌不是第一次往上冲，但前几次都靠"同配置便宜二十万"挤进去。这次不一样——问界卖得比不少同价位BBA还贵，而且越卖越贵，成交均价从59万爬到61万。

拿到销冠不稀奇，拿到定价权才是分水岭。销量第一可以靠优惠换，成交均价往上走只能靠用户愿意多掏钱。BBA现在打八折保量，问界在往上涨价，方向正好相反。

加长版能不能撑住78万的满配另说，但门槛已经过去了：中国品牌在高端市场第一次不是靠便宜赢的。