别说买车了，现在的年轻人连驾照都不想考了。
 
2015年全国新领证驾驶人还有3613万，2025年只剩2051万，十年锐减43%。

25岁以下报考占比从五年前的60%跌到不足30%。

绍兴一家驾校往年全年招1000人，今年预计只有600多人，暑期生源同比降了四成，学员结构里青年学生占比约80%，其余月份每月报名仅一二十人。
 
人都去哪了？地铁、网约车、共享出行把城市通勤填得满满当当，驾照不再是刚需。

加上用车成本一个月千把块，刚进社会的年轻人算完账就放弃了。
 
驾校这边日子更难过。

全国超2.1万家驾培机构，超八成不盈利，平均产能利用率仅28.6%。

广东省2026年上半年备案教练车同比减少14.82%，教练员减少14.88%。

济南某驾校15台教练车，只有4台在干活。
 
熬不住的就开始抱团。

市场监管总局2022年至今查处驾培垄断案件12件，超三成由行业协会牵头统一价格、划分利润。

重庆铜梁7家驾校组建联盟管委会，强制划定科目二、科目三最低收费标准；重庆江津6家摩托车驾培机构把培训费从200多元抬到900元。

行业内部预测，2026至2027年是淘汰高峰，整个规模预计收缩25%到35%。

出路在哪？龙头驾校已经在推VR加AI智能学车、一人一车、透明收费。

截至2026年初，智慧驾培方案已在超500家驾校应用。

靠价格联盟撑住的虚假繁荣早晚要塌，谁能把服务和效率提上去，谁才能活下来。
 
你考驾照了吗？花了多少钱？评论区聊聊。
 
本文参考信息：公安部数据、广东省交通运输厅、市场监管总局、绍兴晚报、澎湃新闻