魏牌高山系列的新版型今天正式亮相了，目前新版型会覆盖高山 8 和 高山 9，新版型会在今年中秋节前上市，与此同时新款会和老款同堂销售，新款的配置升级还是挺多的，这里帮大家汇总一下：

- 座舱芯片硬件升级从 8295 升级至 8797 芯片，新系统会搭载 Coffe AI OS 4 系统，这也是长城体系内第一批搭载 8797 芯片的车型，硬件上可以说是走在整个集团内的最前沿了。

体验方面，此前在 V9X 和 V8X 上实现的 AI 小魏同学也会出现在新版型的车型上，常规的语音控车，包括在某个路段驾驶时的时速偏好，识别车内人员也都会搭载。

- 智驾系统升级至 Coffee Pilot 4硬件部分和现款一样，用的是英伟达 Thro-U 芯片，后侧也加了补盲激光雷达，同时此前搭载在 V9X 和 V8X 上的 VLA 大模型也会迭代至新版型上，从发布会上的体验结果来看，新车在人车混行道路上的表现会更加出色，这个后续我们拿车之后会帮大家仔细体验一下，高山 8 和 9 的体量还是在的，所以这部分的体验其实对智驾团队会提出更高的要求，大家可以等等我们的实测。

- 高山 9 会标配 2.0T Hi4 性能版混动发动机这里最亮眼的应该就是 7.3L/100km 的馈电油耗了，高山 8 用的还是 1.5T，高山 9 会换装新款的 2.0T 版本，同时新版型也会搭载容量更大的 53.9 kWh 的动力电池，纯电续航方面也会有提升。

- 旋转座椅新版型会搭载全新的旋转座椅功能，同时二排座椅会有迎宾功能，会更有利于行动不便的老人上下车，目前这个配置仅是新版型车型独享。

目前新版型已经开启了预定，且会有一个 5,000 元抵扣 8,000 元购车款的活动，那么问题来了，新老款到底怎么选？我觉得看以下情况：

1. 如果你是想追求新配置和体验，那肯定买新款，新硬件在后续的 OTA 迭代中流出更多的升级冗余，辅助驾驶和座舱功能的升级迭代肯定是优先新款。

2. 实用派用户，零重力座椅、Hi4 四驱、Coffee Pilot、双开门冰箱这些配置老款也都有，此外老款在销售政策上肯定会有一定的倾斜，并且在基础体验方面也不会和新款有断档的差距，所以追求实用的朋友也不妨也看看现款车型。

魏牌高山