1894年9月17日黄海海战中方参战的12艘主力舰管带他们最后的结局

1、镇远舰管带林泰曾，福建福州人，福建船政学堂第1期驾驶班学员，1894年10月19日自杀殉国；

2、定远舰管带刘步蟾，福建福州人，福建船政学堂第1期驾驶班学员，1895年2月10日自杀殉国；

3、经远舰管带林永升，福建福州人，福建船政学堂第1期驾驶班学员，1894年9月17日壮烈牺牲；

4、来远舰管带邱宝仁，福建福州人，福建船政学堂第1期驾驶班学员，英勇杀敌，战后回到福州退隐；

5、致远舰管带邓世昌，广东广州人，福建船政学堂第1期驾驶班学员，1894年9月17日自杀殉国；

6、靖远舰管带叶祖珪，福建福州人，福建船政学堂第1期驾驶班学员，英勇杀敌，战后负责重建清朝水师，并在1899年率领舰队在浙江三门湾对峙意大利远东舰队，迫使意舰撤离三门湾，因操劳过度，1905年5月病逝于上海；

7、平远舰管带李和，广东佛山人，福建船政学堂第1期驾驶班学员，英勇杀敌，生前任南京政府海军部中将候补员，1930年春病逝；

8、济远舰管带方伯谦，福建福州人，福建船政学堂第1期驾驶班学员，临阵退缩，1894年9月24日清晨，在旅顺被斩首；

9、超勇舰管带黄建勋，福建福州人，福建船政学堂第1期驾驶班学员，1894年9月17日自杀殉国；

10、扬威舰管带林履中，福建福州人，福建船政学堂第1期驾驶班学员，1894年9月17日自杀殉国；

11、广甲舰管带吴敬荣，安徽黄山人，天津水师学堂矿务毕业，临阵脱逃，因与李鸿章同乡获从轻处理革职留营。民国时期任总统府侍从武官，1924年晋升海军中将，死亡时间不详；

12、广丙舰程璧光，广东中山人，福建船政学堂第1期驾驶班学员，北洋舰队覆没后，由他向日军提交降书。民国时期担任北洋政府海军总长。1919年1月20日，被追授为海军上将，为其举行国葬。

这里说明一下：
1894年9月17日进行的黄海海战是人类历史上第1次铁甲舰队大对决，中日双方各投入12艘主力舰，海战共进行了5个多小时，最终以日舰撤离，结束战斗。但是在战斗刚开始的时候，实际上中方参战的军舰只有10艘。广丙舰是在海战进行快1个小时后才赶到参战，平远舰是在海战进行快两个小时后才赶到参战。所以，在海战最激烈的前一个多小时，实际上我们是10艘军舰，对12艘日舰。