大车掉头到底有多考验人别说大车了，我平时开SUV也感觉挺难的，每次窄路掉头都需要精神高度集中，车长、车头位置、两侧距离全部要兼顾，一不小心就要多倒好几把，手心直接冒汗～刚刚看了理想i9车竟然长有5225毫米，但是转弯直径只要10.6米，线控转向+后轮转向配合，窄路掉头不用反复挪车，另外一点，理想i9没有一味加宽车身，1970毫米车宽，保留旗舰座舱的同时城市通勤更友好。掉头体验，视野和稳定性缺一不可。887毫米短前悬、三角窗和更低侧窗边沿，视野通透，判断距离更简单。线控四轮转向搭配自研算法，转向延迟低至10毫秒，车身跟随柔和，开车的人顺手，坐车的人安稳。所以说，家庭旗舰不只是照顾后排乘客，也要体谅开车的人，大空间坐的舒服，大尺寸也开的舒服！