理想i9今晚发布：最慌的可能不是蔚来，是理想自家的L9

今晚19点30分，理想i9正式发布。展车9月11日就已经铺到全国门店，发布会一结束同步开试驾，节奏压得很紧。

先说这台车到底是什么。它定位六座纯电旗舰SUV，是理想继MEGA之后第二款“Home”车型，李想给的说法是“城市中心的顶级大平层”。车长5225毫米，轴距3168毫米，这个数字比自家的增程旗舰L9还要长。风阻系数0.215Cd，按公开数据是量产SUV里最低的。800V平台加5C超充，充电10分钟补能400公里以上，CLTC续航705公里。四张零重力座椅，二排能180度旋转对坐，再加线控转向、后轮转向、四颗激光雷达和双马赫M100芯片。

参数能打，问题出在价格上。官方到现在只给了“40万级别”这个口径，具体数字一个没漏。网上的预测集中在36.98万到40.98万之间，差价四万，判断完全两极化。

尴尬就在这。往上，L9增程版45.98万起，i9若真定在37万、38万，同样是六座大空间还是纯电，L9怎么卖？往下，i8后驱30.98万起，i9要是拉到40万，中间这七万的空档靠谁填？对外它要打蔚来ES8的40.68万和问界M9，对内它得先说服原本看L9的人别走。

理想做纯电这条路并不顺，MEGA是前车之鉴。i9承担的是“证明理想能做纯电”的任务，这个任务比卖多少台更重。

给想下手的人三句实在话。第一，价格今晚才揭晓，网传全是预测，别照着预算表做决定，具体以官方公布为准。第二，选装别一次拉满，智驾套装、轮毂、调光玻璃加起来能多出去四五万。第三，纯电大六座，先确认自家车位能不能装桩，这比续航数字重要得多。

评论区聊聊：40万预算买六座SUV，你会选纯电还是增程？