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作为一个猛士 M817 车主 我看完 X700 内饰第一反应是: 你们终于开始疯狂装修房子了哈哈哈哈哈哈(不是) 双 127° 零重力座椅,二排直接放成 2050mm 长的纯平床;56 个收纳位,26 个改装接口,850L 后备箱;尾门还有拓展台、220V 和能到 -10℃ 的冰箱…… 啊??? 我这个 M817 车主看到这里已经开始不 ​

作为一个猛士 M817 车主我看完 X700 内饰第一反应是:你们终于开始疯狂装修房子了哈哈哈哈哈哈(不是)双 127° 零重力座椅,二排直接放成 2050mm 长的纯平床;56 个收纳位,26 个改装接口,850L 后备箱;尾门还有拓展台、220V 和能到 -10℃ 的冰箱……啊???我这个 M817 车主看到这里已经开始不平衡了不过这俩车其实不是互相替代的关系M817 还是非承载式车身那条硬派路线,X700 是承载式,明显更偏城市、家庭和轻户外基本上, 817 在野地浪,X700 负责在不野的地儿过得巨舒服而且我觉得这个方向是对的X700 这套内饰,我是真想找机会拿来盘盘看尤其是那个 2.05 米纯平床敲, M817 车主真的会眼红30万级猛士X700即将预售猛士X700内饰首爆内外兼修的中国豪华方盒子 迪庆