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带娃搬到欧洲上学后再来对照之前分享的这篇 “美国中产女性育儿的难题”。孩子在欧洲

带娃搬到欧洲上学后再来对照之前分享的这篇 “美国中产女性育儿的难题”。

孩子在欧洲城市上学真的有让家长变轻松吗?其实部分取决于住房选址。看住家离学校、兴趣班,有多近,是不是只有开车这个选项。

在美国,你也可以挑到走路或骑车能到校的房子,但这样的中产郊区,选择大概会少很多。而且,基本没有搭公交能到的郊区好学区。

我们现在的上学方式有开车、骑车、公交,但我还是选择了开车。但同样是开车接送,我并没觉得时间像以前一样碎片化。

1. 我还没有放心到让孩子独自搭公交上学,虽然可以,但我大概会再等孩子成熟点。选项存在,备而不用。

2. 我的时间并没有被接送严重切割,因为到校很近,几分钟车程,不麻烦。现在学校的停车位充足、车流动线流畅。不像以前在美国,有长长的carline要等,就是几分钟能到学校,也得排好久队等娃出来。有时一等,20-30分钟过去了...

现在学校和课后兴趣班全在一个地方,非常方便。所以孩子比之前在美国的时候下课晚,我完整的时间变多了。不再有那种,怎么才送娃上学没多久,吃个午饭休息一下,又要马上接娃的感觉。

之前在美国的情况是这样的。我一般不到3点就要准备出门了。接娃回来再准备一下,4-5点又要开车送去兴趣班。在兴趣班那等娃结束,又要1个小时...或者,是2-3个小时的sports,我得先开回家,然后又开车去接。而且,有几个娃,接送、排日程就会变得很麻烦,真是困难的司机模式 后来我受不了,给娃删了几个路远的课外班,并把有的课外班改成家教,体感就好多了。

但现在我不用删课后活动了,反而是新增。孩子们目前在校园的课外兴趣活动更丰富了,但我反而更省心省事了。但这部分不完全是换到欧洲的功劳,是我选择了课后活动完整的国际学校的关系。如果在美国有类似的私校选择,说不定也能做到。

3. 我开车变少了,步行、公交使用变多了。我日常基本就去学校和附近大一点的超市会开车。其他时间都是公交系统+步行,非常方便。带孩子出门,也是public transit的。公交系统,能带我们去好多地方:大自然hiking、shopping mall、餐厅、咖啡馆、博物馆、剧院、音乐会等。即使没有开车,生活也能很丰富。

4. 我还没有完全从司机模式中解放,但已经觉得很减压了。

其实也可以做到完全解放的,选孩子能步行到校的住家。不过我没有后悔这个选择,因为公交系统出行也方便,搭uber也方便。目前认为这样已经是很好的balance。

碎片化时间减少,真的会让人感觉生活质量提高。我有更多完整的时间做自己的事、社交、享受生活本身。在美国时更让人疲惫的,不是接送本身,是接送娃这事,把一天切成了好多块。大量时间碎片化,还要协调活动的时间冲突,真是认知负荷。

总之,设计环境、日程运转真的很重要。如果在美国,能想办法设计更方便的通勤+兴趣班,对妈妈减负也是会有帮助的。

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