别被“取消”俩字吓到，不是不减免，是从2025年全免变成2026—2027年减半，实际税率5%，单车最多减1.5万。 20万的车多掏八千多，50万的豪电多掏好几万，但同价位油车照样交10%，电车只是“便宜得没那么离谱”了。
我倒觉得这波最有意思的不是钱，是政策开始挑车型：纯电卡电耗，插混/增程纯电续航不到100公里直接出减免目录。 说白了，国家不想再喂“能上绿牌但不好好用电”的凑数车了。
普通人算账别只盯购置税：电费、保养、城里通行权，电车五年还是能省出一台iPhone Pro Max；但如果你一年跑不了几千公里、没家充、还爱买三十多万的电车，那这1.5万上限一卡，确实肉疼。
会不会降价潮？会，但大概率先降在边缘车型上。我的判断：2026买电车别慌，别为省税硬赶末班车，也别听人忽悠“油电同权电车完蛋”——它只是从躺赢，变成得真有技术才配便宜。
你是要现在下手，还是等车企把税“含进指导价”里卷给你？【来自懂车帝车友圈】