续航1100km，闪充5分钟起，腾势Z9S真的来了

腾势Z9S正式上市，补齐纯电车多项短板

当下中端纯电轿车市场竞争日趋激烈，不少车型普遍存在低温充电慢、续航实用性有限、大车操控笨重、智能功能实用性弱等问题。9月23日，腾势Z9S正式上市，凭借综合硬件升级，针对性解决了纯电车日常出行的诸多痛点。

新车共推出三款配置版本，售价区间为25.58万至32.58万元，定价贴合主流家用及中端品质出行的市场定位，整体配置门槛更加亲民。

续航与补能方面，腾势Z9S搭载第二代刀片电池与高压闪充架构，高配车型CLTC续航可达1100公里，能够满足日常通勤、中长途自驾的出行需求，大幅减少频繁充电的麻烦。

充电表现是该车的核心亮点，车辆10%-70%充电仅需5分钟，全速补能耗时也大幅缩短。同时车辆优化了低温适配能力，即便在零下30摄氏度的严寒环境中，充电效率损耗极低，有效改善了北方冬季纯电车充电慢的通病，适配多地区复杂用车场景。

在驾控层面，这台中大型纯电轿跑兼顾了性能与实用性。顶配版本零百加速表现优秀，动力响应迅速。车辆配备云辇-A空气悬架与双向10度后轮转向技术，大幅缩小车身转弯半径，让近五米的大车拥有灵活的操控表现，城市通勤穿梭、窄路掉头都更加从容，兼顾驾乘舒适性与操控稳定性。

智能体验上，新车搭载高阶智驾系统与AI智能交互体系，功能不再局限于基础的车机操作，可适配多场景出行辅助需求，提升行车便利性与安全性。

整体来看，腾势Z9S没有单一堆砌参数，而是从用户真实用车场景出发，优化续航、补能、操控、智能四大核心体验，补齐了传统纯电车的常见短板，是一台综合实力均衡的中大型纯电轿车。